即墨“港湾式”停靠 11个公交站完成改造
为进一步优化交通出行环境，今年，即墨把实施公交车站港湾改造工程列为为民要办实事项目。日前，11处公交车站港湾改造工程已全部完工并投入使用。
在鹤山路龙泉湖公园附近的一处公交站，记者看到改造后的公交站台宽敞靓丽，不仅可以遮风挡雨，还设有座位供候车乘客坐下休息。时不时有公交车在此进出站，在港湾停靠后，乘客有序上下车。公交车站“港湾式”的改造获得了来往市民的好评。
“我经常坐2004路、2034路、2019路车，之前在站台上等车不安全。现在站台凹进一块儿去，就不用下去马路上等了，这样挺安全的。”市民宋女士说。
“港湾式”公交站是借鉴港口停靠船舶模式，将城市道路旁的公交站台设计成弧形向内凹，它的最大好处是，避免公交车进出站时对直行车流的干扰，既畅通了道路，也为乘客上下车提供了安全保障。
“鹤山路作为城市主干路，车流量和公交需求量都很大，原公交站未设置‘港湾式’车站，公交车在停靠过程中占用机动车道，影响了其他车辆的通行，存在一定的安全隐患，特别是上下班高峰期，极易造成交通拥堵。”经济开发区相关人员介绍，今年一共对鹤山路11处公交车站进行港湾式改造，改造完成后能够保证后车人员的安全，规范公交司机文明驾驶，缓解了交通压力。
民生实事于细微处见功夫。实施公交车站港湾改造工程，看上去不是“大工程”，却是在用“绣花功夫”办好民生实事。为把事实办实办好，经济开发区加强统筹协调，优化施工方案，科学组织施工，确保改造工作保质保量完成。
“项目前期因为涉及管理单位较多，我们通过与设计单位、各方管理单位都充分对接，确定施工方案及改造内容。在改造过程中，因涉及占用道路施工，所以白天车流量较大时暂停施工，到晚上车流量小的时候集中施工，既保证了白天车辆通行，也保证施工的连续性，保证市民通行安全。”经济开发区相关人员说。
(范继业 宫璐璐)