一个人的孤独邮路
来源：《邮来友往》杂志（代号：2—800） 文/晓勇 益西加措 丹增平措 图/阿里邮政
阿里风光
西藏阿里的地理魅力多源自其海拔的高度以及地广人稀的距离感。
从1998年至今，在茫茫雪源里，在尘埃纷飞的土路上，在风雪夹击的苦旅里，一个人的孤独邮路，见证了他在藏西高原邮运路上不变的爱心与忠诚。
他叫桑布，今年41岁。是西藏自治区邮政公司阿里地区分公司一名普通的一级干线长途邮运驾驶员。
阿里34.5万平方公里高海拔、地广人稀的土地上，正是桑布奋战的“职场”。
虽然美景就在前方，可对桑布来说，孤独的邮路、单调的邮递生活，仿佛才是他生命的全部。
桑布行驶在邮路上
在旷野阿里，桑布最重要的人生使命，就是用手中的方向盘，行漫长枯燥的旅途，坚守一份承诺。那辆绿皮大卡车，承载的是一封封信件、一个个问候或一份份重要的文件。近20年，他用爱心与责任，付出与辛劳，铸就了一条值得信任的孤独邮路。
与桑布同事多年的噶尔县邮政分公司负责人米玛次仁说，从事邮运驾驶员工作以来，桑布最初所分担的邮路是阿里地区位置最偏远、交通最不便、地广人稀、高山缺氧以及自然环境极其恶劣的阿里东部三县。
在还没有修通公路的年代，桑布驾驶邮车从阿里地区狮泉河镇出发，向北行驶在茫茫的土路上，途经革吉、改则、措勤三个东部县，每单趟车程就接近2000公里，耗时4至5天才能将邮件送达目的地。
桑布在清理邮路上的阻碍
每每遇到大雪封路时，在最低气温零下40多度的邮路上，桑布只能睡在邮车上。
那些天寒地冻的艰难岁月里，桑布从未与邮件分开。如今，桑布用坚定的眼神以及再平常不过的语气告诉记者：“那是我的工作，邮件在路上，我的责任也就在路上了。”
后来，桑布又专线跑日喀则方向，来回里程达3244公里……
在将近20年的邮路里，到底经历过多少次地质灾害和自然灾害，桑布已经记不清，也说不清了。
他只记得，每遇山体滑坡、大雪封山、桥梁中断无法前行时，他总是将保护邮件包裹作为第一等重大任务，从不擅自离开邮车，做到车在、人在。人在，邮件便安全。
邮车抛锚，桑布和同事正在抓紧铲雪
这段近20年的时光里，在阿里地区3600多公里的漫长邮路上，桑布的邮运安全行程达400多万公里。在这片高山缺氧、自然环境极其恶劣的藏西高原，他从未延误过一个班期，也没有丢失过一封邮件。他用信念铸就的孤独邮路，投递准确率与安全性达到100%。
对桑布来说，近20年来，在藏西高原执着一份简单而又崇高的邮运使命，是他的责任。而这数十载的人生经历，是他用一个人、一辆车、一份信念穷尽了的青春年华。
桑布在送邮路上煮甜茶
桑布说：“过去阿里交通极不便，一个人在偏远的无人无村落的路上堵几天是常事。我常常是自己铲雪，扫清路障，我也因此学会了修车……我会用听广播、听音乐来排解孤独，也会自娱自乐地大声歌唱。我始终有一个信念，就是只要我在，我的邮件便安全。我会尽最大的努力、用最快的办法解决眼前的困难，把邮件送达目的地。”